創新的滑行

採用專利造型技術

全新的 Hyper Nut 設計是最受喜愛的緊湊型形狀的第三次演變，經證明可提供無與倫比的滑行和反應性。

2022 系列提供了一個經典的範圍，帶有細微的改進，讓您的騎行更加平穩。 更深的尾部形狀與新的鰭角相結合，讓您在轉彎時抓地力和咬合力更強，而較窄的圓形板頭盡可能在轉彎時抓住。

全新 新的更窄的圓板頭

幫助您轉彎時控制住板頭，並更容易在浪花中划出。

寬且短的板頭外型

• 提高在浪上的穩定性和速度，因您可以在浪上接合整個板緣長度。
• 更容易轉動並適合較小的波浪。
• 在要划出碎浪區時，提供額外的穩定性和越過浪花。

反向核心板緣

提供瘋狂的加速和樞轉點，以實現緊密轉向。

直線輪廓

水線延長

• 提供更長板子的速度。
• 彎曲的輪廓可以減少中央支撐的接合。

全新 加深燕尾

在轉彎時咬合力更強。

全新 微翹尾翼 

充當樞軸點以通過轉彎。

延伸至尾部的薄板緣

• 更容易以較小的腳壓力將板緣接合在波浪上。
• 因為超核心有如此寬的板尾，因此板緣厚度必須在轉彎中做出反應。

平坦的站立區域

增加穩定性，以便於​​rail-to-rail轉換。

平弧形設計

產生速度，有助於輕鬆進入波浪並增加穩定性。

底部形狀

• 板中心向下傾斜，聚集重心。
• 在尾舵位置前增加平坦區塊，以增加速度。

全新 尾舵角度

前鰭具有更大的角度幫助您更好地抓住波浪，而後鰭為您提供更大的驅動力和速度

尾舵設置

• 3.7後側尾舵使得尾部划行更容易，轉動更輕鬆。
• 四舵設置使用四個側舵，提供快速加速和瞬間降低直線速度，因為它沒有來自中央舵的阻力。
• 在轉彎中四舵較不受束縛，使尾部更容易划行。

全新 新型自通風閥 

板上有一個通風空氣閥。 該閥門是自動通風的，因此不應觸摸或移除它,否則會有損壞閥門系統的風險。